КАК БАЛАНСИРОВКА ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДИСКОВОЙ РУБИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ?

КАК БАЛАНСИРОВКА ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДИСКОВОЙ РУБИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ?

Многие потенциальные клиенты при посещении нашего производства задают вопрос: «балансируете ли вы роторы на рубительных машинах Раптор», на что мы с уверенностью отвечаем ДА. На данный момент все роторы проходят статическую и динамическу балансировку, а также контроль на торцевое биение рабочей поверхности. Некоторые наши гости также задаются вопросом: «И на что же влияет балансировка роторов?»
Так как частота вращения ротора находится в пределах от 900 до 1200 об/мин, а это порядка 25-35 м/с, то в первую очередь, от балансировки зависят два наиболее важных показателя - это надежность и долговечность машины. На которые, в свою очередь, в большей степени влияет вибрация, создаваемая при вращении ротора. Не правильно сбалансированный или же не сбалансированный ротор может привести к соударению ножей и контрножей, разрушению сварных швов корпуса машины, разрушение подшипниковых опор, что в последствии скажется на дорогостоящем ремонте. Поэтому балансировке мы уделяем особое внимание так как вышеперечисленные события не выгодны как заказчику, так и производителю.
Суть балансировки заключается в следующем – это обеспечение равномерного распределение массы относительно его центра. Данный процесс сводит появление вибрации к минимуму, предотвращая разрушение как самого ротора, так и машины в целом.

В КАКИХ СЛУЧАЯХ НЕОБХОДИМА БАЛАНСИРОВКА?

Так как при сборке все же присутствует человеческий фактор (да-да мы собираем наши машины «Раптор» в ручную как Роллс-Ройс), то он дает о себе знать, хоть мы и получаем контур диска при помощи гидроабразивной резки в дальнейшем происходит достаточно точная механическая обработка. В следствии проварки ротора из-за неравномерного распределения сварного шва и других факторов, возникающих при сборке появляется дисбаланс. Те производители, которые не задумываются об этом моменте потом слышат отрицательные высказывания потребителей в свой адрес. Даже на небольших диаметрах все же есть дисбаланс. Осознать это вы можете на простом примере – колесо автомобиля без должной балансировки вызывает вибрацию, что сказывается как на водителе, так и на подвижных узлах автомобиля, что в итоге может привести к аварийной ситуации.

НАЛИПАНИЕ НА РОТОР СМОЛЫ, ГРЯЗИ, ДРЕВЕСНОЙ МУКИ И Т.Д.

После приобретения дисковой рубительной машины не стоит забывать также о техническом обслуживании. Многие потребители пренебрегают положениями прописанных в паспортах на оборудование. Произведенная балансировка не говорит о том, что дисбаланс не может появится в следствии не правильной эксплуатации оборудования. В процессе переработки сырья на лопастях, защитных элементах появляется осадок в виде налипания смолы, древесной муки и грязи. Так же не стоит исключать и заточку режущего (рубящего инструмента). В следствии не равномерной заточки ножей может появится также дисбаланс, при этом следует уделять внимание как перерабатываемому сырью, так и тщательной подготовке инструмента.

ПОДЫТОЖИМ:

1) От правильной балансировки зависит надежность и долговечность, проще говоря ресурс машины
2) Наиглавнейшим фактором является, безопасность жизни рабочего, так как при разрушении может травмироваться рабочий;
3) Без должного технического обслуживания машины дисбаланс ротора может произойти даже после балансировки на предприятии изготовителе.